“人们在生活中的一些不健康行为会受到建成环境的影响,如久坐、缺乏社会交往、缺乏运动等,身体健康的实现往往需要依托于物质空间环境,而可持续的步行环境可以有效促进人们增加身体活动,从而改善个体健康状况。良好的步行环境除了关注街道尺度、交通安全之外,街道景观所产生的生态环境效益也尤为重要,是通过设计鼓励居民选择低碳出行方式、延长户外停留时间、改善环境降低污染的重要一环。以下来自不同设计公司的三个案例将生态价值贯穿于项目之中,为社区居民提供了绿色健康、安全韧性的出行环境。”

编辑人员:Hongyu


 

 

01 奥罗拉大桥下的生物洼地
Aurora Bridge Swales by Weber Thompson

 

在西雅图弗里蒙特社区,一项分阶段进行的雨水净化工作为街道环境带来了可观的生态效益,并为城市及社区应对受污染的雨水径流问题提供经验借鉴。

 

©Weber Thompson

 

Weber Thompson建筑师事务所了解到雨水径流对于当地鲑鱼的繁衍生长有非常重要的影响,雨水流经奥罗拉大桥最终汇入联合湖,这条路径是鲑鱼主要的洄游迁徙路线。华盛顿大学的一位研究人员表示,绿色雨水基础设施可以抵消径流污染带来的致命影响。受此观点的启发,Weber Thompson景观团队设计了阶梯式生物滞留池用于净化高架桥产生的径流。

 

▽奥罗拉高架桥下的生物滞留池步行空间

©Weber Thompson
©Weber Thompson
©Weber Thompson

 

设计团队将生物滞留池布设在高架桥下方,作为街道绿色雨水基础设施,使城市中原本单调的道路转变为充满活力的、功能性的健康街道。它不仅带来亲自然的景观,同时还可以处理上方高架桥的受污染雨水。据调查,这座历史悠久的奥罗拉大桥其径流毒性已是国家标准的六倍,每年产生超过1515立方米的污水。

 

©Weber Thompson
©Weber Thompson

 

▽沿阶而下的生物滞留池不仅带来生态效益,还优化了步行环境

©Weber Thompson
©Weber Thompson
©Weber Thompson

 

一系列阶梯式生物滞留池创造了郁郁葱葱的街道绿色空间,曾经阴暗潮湿的桥下步行道已不复存在。种植池里种满了具有生态功能的植物,可以自然地过滤雨水,使水中的污染物在汇入联合湖之前沉淀下来。

 

©Weber Thompson
©Weber Thompson
©Weber Thompson
©Weber Thompson
©Weber Thompson

 

▽经过净化的高架桥污水对比

 

项目一共分为三个阶段,第一阶段已于2017年完成,是Weber Thompson建筑师事务所DATA 1商业办公项目的一部分;第二阶段位于DATA 1的街对面,包含在Watershed商业办公项目之中;第三阶段较为独立,与前两个阶段相距一个街区。这三个阶段的生物滞留池每年可以净化近7570立方米的有毒径流。

 

▽三个阶段项目位置示意

©Weber Thompson

 

▽三个阶段项目平面图

©Weber Thompson

 

▽位于DATA 1商业办公楼沿街的一期项目

©Weber Thompson

 

▽细节设计

©Weber Thompson
©Weber Thompson

 

除了街道生物滞留池的景观营造之外,旁边新商业办公建筑的屋顶还可以收集现场雨水,通过排水系统将雨水运送到超大钢制排水口,然后储存在容量为76立方米的蓄水池中用于其它非饮用途。现场的雨水有一半以上将在建筑中重复使用,这种策略使饮用水的使用量减少了75%。

 

▽景观与建筑相结合协同处理受污染的雨水径流

©Weber Thompson
©Weber Thompson
©Weber Thompson

 

▽雨水径流净化标识牌

 

 


 

02 卡斯特罗谷大道更新设计
Castro Valley Redevelopment Strategic Plan + Implementation by WRT

 

“卡斯特罗谷更新计划”主要通过两种途径来振兴当地中央商务区:一是改造主干道沿线的带状商业发展模式,二是将卡斯特罗谷大道改造成一条既安全又具有吸引力的商品零售主街,该大道全长2.8公里,是一条宽阔的车行要道,所以在将其改造成零售主街的同时仍需保证必要的交通容量。

 

▽项目视频 ©WRT

 

卡斯特罗谷大道的更新设计是实施区域整体更新计划的第一步,鼓励发展新商业、设置集中停车场等各项措施并行,同时加强街道的“可步行性”和“可骑行性”。WRT设计事务所对卡斯特罗谷大道的设计增强了行人步行功能,通过行道树、街灯和行人灯、精致的公共艺术元素来强化这一目标。自行车道用彩色沥青标记出来,可以进一步突出非机动车道的功能,同时结合透水铺装和雨水花园来收集和过滤雨水径流。

 

©WRT

 

▽特色装置强化了街道的自行车功能

©WRT
©WRT
©WRT

 

▽绿化带内种植的生态植物可以帮助处理街道雨水径流

©WRT
©WRT

 

卡斯特罗谷大道的设计以广泛的社区参与为基础,将不同尺度的街灯与能够传达社区文化的街道小品元素相结合。车行道和停车道的宽度既保证车辆安全通行,同时还有助于降低车辆行驶速度,为其他出行方式提供了便利的通行环境。可持续的街道设计措施可以防止雨水径流中的污染物流入海湾。

 

©WRT
©WRT

 

 


 

03 哥本哈根街边新城市空间
Scandiagade by 1:1 Landskab

 

这个可以处理雨水并为市民提供休闲场所的街头空间曾经是一片单调的草地,沿街高大的古树被保留下来,八个可容纳1500立方米雨水的凹地被植入场地之中。这些凹地具有蓄滞雨水的作用,确保强降雨天附近的下水道不会漫溢,而当其无水干燥时,又成为支持各类活动开展的空间。

 

©WRT

 

一条木制人行道穿越凹地,霓黄色的路沿强化了其自身特征。沿路布设的长凳供人们落座休息,可以在此静静地观赏远处的夕阳。项目的设计同样基于广泛的社区参与,居民意见对项目的推进至关重要。

 

▽以霓黄色作主题色的木制人行道向前延伸,成为两侧车行道之间的宜人步行场所

©WRT
©WRT
©WRT
©WRT
©WRT

 

▽醒目的过街标识

©WRT

 

▽结合了自然石块的阶梯步道

©WRT

 

八个不同类型的街边凹地包括:迷你冒险园、蝴蝶园、沙滩池、果菜园、高草园、石头园、灵感园以及设有围栏的实验园。这些凹地能够促进社区居民对自然行为的认知,从自然保护区运送过来的肥沃土壤以及126种不同的植物将提升这个沿街空间的生物多样性,为昆虫和蝴蝶提供良好的栖息环境,并帮助平衡城市自然。

 

©WRT
©WRT
©WRT
©WRT

 

▽雨水凹地在枯水期可成为市民开展活动的场地

©WRT

 

▽带有吊床的沙滩池

©WRT
©WRT

 

 

 

项目详细信息

项目名称:奥罗拉大桥下的生物洼地
项目地点:华盛顿 西雅图
完成时间:2020年
设计公司:Weber Thompson
客户:Clean Lake Union & CoU, LLC
公司网址:https://www.weberthompson.com/
奖项:2022 WASLA Awards Honor Award, General Design, Private Ownership

项目名称:卡斯特罗谷大道更新设计
项目地点:加利福尼亚州 卡斯特罗谷
项目规模:1.7英里
设计公司:WRT
公司网址:https://www.wrtdesign.com/

项目名称:哥本哈根街边新城市空间
项目地点:哥本哈根 Sydhavnen
完成时间:2019年
设计公司:1:1 Landskab
公司网址:https://1til1landskab.dk/
客户:Områdefornyelse Sydhavnen (Urban renewal initiative Sydhavnen) Copenhagen Municipality
项目团队:Atkins A/S, Nueva

 


良好的步行环境除了关注街道尺度、交通安全之外,街道景观所产生的生态环境效益也尤为重要,是通过设计鼓励居民选择低碳出行方式、延长户外停留时间、改善环境降低污染的重要一环。

审稿编辑:Hongyu


0 Comments