线性公园犹如在城市空间裂纹中生长出的“生态之花”，它们常常是因地制宜，依势而建的城市更新绿色空间代表，城市线性公园的设计使人与城市与自然更为亲近、和谐，也为人们的都市生活增添绿色休憩空间和慢行空间。
编辑人员：Maggie
01 Une Forêt Linéaire à Paris，法国，巴黎
线性森林在环形公路两侧发展，在Porte de la Chapelle 和 Porte de la Villette之间超过3公里。它对每个废弃或贬值的空间进行投资，将其转化为优质的公共空间，最终提供约24公顷的绿化，总面积(包括环路)从100到150米不等。这个项目代表了这片森林的第一部分。
这是一个雄心勃勃的项目，包括几个主要挑战：
创建一条生态走廊：通过森林隔音屏障保护免受环路的噪音影响，并为位于前线的 ZAC Claude Bernard 的建筑物创造一个挫折。由于树木的大量存在，中间部分以定性方式进行处理，以促进平缓的路径并与污染和全球变暖作斗争。
通过恢复生态功能来设置一个自然区域：如果在开始时，线性森林可以像一个花园，树木的生长和森林管理现在把它移走了。森林最终将成为一个自给自足的空间，腐殖质是由树叶分解产生的，并为生长在那里的树木和灌木物种提供了营养丰富的凋落物。
提供雨水的替代管理：在平整的场地中创造了能够回收雨水的洼地，并在森林的规模上对雨水进行加以利用。
环城公路规模的公共空间地域结构：森林是该地区的一个强烈信号!它肯定了生态系统在城市环境中存在的可能性。它与环城公路相结合，与车流形成对比，并加强了迄今为止被忽视的差距。
项目为巴黎人提供了新的实用空间：慢跑，骑自行车穿越，线性森林将圣丹尼斯运河与Chapelle区连接起来，这片绿意盎然的绿洲非常适合漫步穿越!
大量的树木为当地居民提供了一个独特的景观视野，并为环城公路的滋扰提供了一个积极的选择。在这些边缘地带，森林提供了连接不同地区的步行通道。
为了给空间注入活力并赋予它对所有观众的吸引力，设计师在那里安装设置了一个活雕塑。在大地艺术的边界，为了确保它的长寿而刚刚勾画出来，它是由形成脊柱的树干建造的。作为动物的庇护所和筑巢地，很可能会进化，被植被入侵，最终与森林融为一体。随着时间的推移，它会分解，形成灌木丛的凋落物，集中在一个地方，在森林形成之前就富含生物物质。
02 Oosterspoorbaan Park，荷兰，乌得勒支
一个多世纪后，火车不再使用 Oosterspoorbaan。自行车和行人是这个独特的城市公园的新用户，它将乌得勒支历史悠久的市中心与 Rhijnauwen 和 Amelisweerd 的绿色庄园连接起来。这些充当乌得勒支周围的绿化带，沿着历史悠久的 Kromme Rijn 河的频繁使用的路径与新公园 Oosterspoorbaan 相连。
新公园中仍然存在双轨的火车历史。作为对以前用途的提醒，在人行道和休闲座位广场上可以看到回收的栏杆。通过维护铁路入口和增加额外的柱状山毛榉树，城市的历史线将保持可见。
设计倡导共同创造，在与居民密切协商后，决定在旧路堤上表现火车的历史。周边地区看起来更自然。此外，社区投票支持自行车路线部分位于铁路路堤上和旁边的概念。这为新的一公里长的城市公园创造了多样化的路线。
03 Te Papa Ōtākaro Avon River Park + City Promenade_，新西兰，基督城
由LandLAB 提供城市设计主导的Avon River Precinct 项目，位于更新后的基督城老城区的中心地带。作为基督城重建的标志性项目，旨在通过将其城市边缘的河滨进行重新定义，打造为以行人优先“共享使用”的滨河公园长廊。
项目强调了城市和水的联系，通过将河流（流体）的精神和生态带入城市（网络）的对话中。新的步行街与城市边缘相呼应，以激发新的公共空间和居住环境。LandLAB主导了 Terraces 河边区域的设计，将牛津台地街（Oxford Terrace）从一条传统的街道转变为了一条2公里长的共享城市步道，不仅优先考虑了行人和骑行者对城市空间的需求，更限制了一般车辆的通行，同时用一个全新的电车环线代替了所有的机动车辆。这种独特的城市步道和河畔空间让城市与河流结合得更加紧密，同时作为关键性的连接元素构成了雅芳河河滨公园公共区域的体验序列。
项目重新定义了城市与河流之间的关系。这种关系通过以下几种方式实现：
1. 建立连续的城市步道和和河畔空间，并将其作为城市中心的经济催化剂和社交枢纽空间；
2. 优化户外座椅、用餐和公共空间；
3. 尽可能的为人们提供与河流接触更近距离的机会；
4. 突出具有历史意义的桥梁和建筑物（尤其是纪念之桥的背景和体验），提供更灵活的场地空间，同时尊重和强调纪念公园内“公园式”的空间设置。
雕塑般的露天石砌座台构成了一系列退台式休息区，让人们能更近距离地感受河流。这些休息区的位置都经过了精心的考虑，不仅联系了河道两岸，更为城市居民提供了一个休闲娱乐的共享空间——从安静的沉思到城市庆祝，各种行为和活动都可以在此上演。
项目采用了一种新型的低影响设计策略。该策略不仅可以在步道上的废水流入雅芳河之前通过雨水花园对其进行净化处理，更能改善河流廊道的生态状况。滨河步道作为一个连续的空间组织元素，能够将各种不同的场地条件及步道周边的所有的情景体验和活动都联系起来，包括雨水花园等综合低影响设计特色，将河流生态带入城市，模糊了两者之间的界限。与此同时，设计还在这些花园区域内广泛使用本地植物扩大了城市生态和生物多样性。
城市滨河步道建立了一个全新的、连续的，且充满活力的河畔空间，从根本上重新定义了河流与城市之间的关系。步道作为一个焦点空间，将河流、社区和商业结合在一起。它将地震前的河畔空间从传统城市车行街道改造成为一个以行人为核心的城市步道，在限制私家车的同时也为骑行者和城市公共交通提供了必要的空间。
设计突出了“河流”和“城市”的融合，使其成为一种独特而难忘的基督城体验。铺装通过浅灰色、中灰色和深灰色摊铺机的分布图案来表达，这些摊铺设置建立了一种微妙而动态的图案，让人想起辫状河流景观的语言。强度和颜色的变化将滨河步道的单一表面划分为 3 个不同的特征区域。
“浅灰色”石头反映了坎特伯雷“河流”景观的变质“杂砂岩”岩石（Torlesse 复合“Rakaia”和“Pahau”地层），“深灰色”石头反映了萨默斯山和班克斯半岛的玄武岩范围 – 通常与“城市”的石砌、建筑和建设相关。
项目详细信息
项目名称：Une Forêt Linéaire à Paris
项目地点：法国，巴黎
客户：Mairie de Paris DEVE/DVD
设计团队：Arpentère studio
面积：11000平方米
合作伙伴：landscape surveyor agent with Segic, Confluences, MTDA
摄影师：Karolina Samborska and Vincent Rieusset
资料来源：https://arpente.re/work/2018/1/7/foret-lineaire
项目名称：Oosterspoorbaan Park
项目地点：荷兰，乌得勒支
客户：乌得勒支市政府
设计团队：OKRA landschapsarchitecten
时间：2016年
面积：4公顷
合作伙伴：Daniel Nicolas
资料来源：https://www.okra.nl/projecten/oark-oosterspoorbaan/
项目名称：Te Papa Ōtākaro Avon River Park + City Promenade_
项目地点：新西兰，基督城
客户：Ōtākaro Ltd
设计团队：LandLAB
时间：2013-2018 年
合作伙伴：Boffa Miskell、OPUS + EOS Ecology + E3BW
资料来源：http://landlab.co.nz/arp/
“ 线性公园不仅是一个社交空间，也是一个促进城市的生物多样性的生态走廊。 。”
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