“Breathing” park-like block landscape, building open and shared comfortable space

城市融合了交通、市政、住房、办公、零售、娱乐以及私人和公共开放空间活动的能量。有限的密度可以创造无限的空间机会，无论社区是历史悠久的，短暂性过渡的还是新形成的，设计总能基于景观塑造与社区活力的城市综合体开放空间，为场地注入活力，丰富社区。景观设计工作室HEWITT作为绿色街道和绿色设计的早期领导者，他们一直在将城市结构拼接在一起，旨为城市/社区形成一个更完整的系统，平衡人类体验、自然环境和多元化的公共空间。

编辑人员：Maggie

01 Lakefront Blocks，华盛顿州，西雅图

Vulcan的湖滨街区作为西雅图滨水区和南湖联盟社区之间的门户，是一个混合多用途的、以交通为导向的综合开发项目，位于联合湖南端的默瑟大道和山谷街之间的两个街区。四座建筑围绕着公共外部人行道组织起来，沿着山谷街和特里大道的地面层设有零售空间，和大量的公共设施和开放的共享空间，四座塔楼均为客户提供了近64万平方英尺的甲级办公空间以及150个住宅单元等。

在过去的十年里，南湖联盟社区发生了巨大的变化，只剩下几个未开发的街区，其中两个后来成为了湖滨街区。作为社区和公园之间缺失的一环，街景起到了结缔组织的作用。

▽场地设计分析

这个项目的目标是将北端的湖滨和公园的绿化联系，与南侧的城市元素融合在一起。Graphite与Hewitt景观设计合作，将景观建筑与城市设计原则结合起来，协调了建筑的整合，利用了多元化的空间，同时增强了绿色空间，使其与邻近的公园和步行交通区顺利融合和过渡。

Boren和Terry Ave将公园空间延伸到Mercer街，与密集的城市社区形成动态对比。一排排的树木和广阔的生物保留种植园在费尔维尤和默瑟繁忙的街道上创造了一种人性化的体验。

活跃的Terry 大道是连接南湖联合公园和滨水区的主要行人走廊之一。设计专注于步行和人性化的细节设计，街景将公园的背景带到默瑟街(Mercer street)，并以一个程式化的“原木阻塞”为特色，路人可以在这里享受阳光。

一切设计都取决于细节。湖畔街区曾经是海滨锯木厂、铁路侧线、海事工业建筑的所在地，为了向曾经位于湖边的历史悠久的木材厂致敬，场地的灵感来源于一个堆叠木材板的“原木”，形成一个自然圆形剧场风格的座位，邀请人们坐下，攀爬和玩耍之时，让人想起曾经在那里经营的木材工厂。

郁郁葱葱的BOREN AVENUE走廊是一个安静的体验空间，设计将丰富的种植方法整合到街道两侧，意将街道景观转变为沉浸式花园通道，并设置充足的座位提供人们可以坐下来去欣赏湖景的美色。

结合场地高差，将高水位转化为设计优势，架高的“木板路”模糊了公共和私人的边界，为人们提供了额外的公共交通空间，其景观加强了公园与湖泊间的视觉联系。木板路和人行道的连接，让行走更有乐趣，靠近建筑一侧，设计利用街道与建筑的台地设置集成式景观座凳，以鼓励人们休闲逗留。

让城市景观大道与公共空间更加人性化，沿着默瑟街(Mercer street)繁忙的街道边缘行走的道路被林下树木包围，一系列生物多样性植物的保留，让美景大道(Fairview Avenue)自然且平静，这些植物可以将雨水进行收集和过滤，同时在城市景观规划上提供所需的视觉功能。

设计把关注的焦点放在可持续发展，将一个通往湖边的雨水花园，作为在城市雨水到达联合湖南部边缘之前减缓城市雨水的过滤器，与此同时，景观响应的展示了贯穿两个街区的生物滞留种植池是穿过园区的接地元素。

园区整体灯光设计倡导可持续性原则，沿人行步道一侧的聚光灯，以雕塑般的姿态通向公园。

由Graphite Design Group设计的建筑在某种程度上表达着对历史的致敬，整体设计以多色调的集装箱和轻轻地弯曲的“帆”的外观设计。建筑设计把可持续发展作为工作的重点，将废物进行转移和材料再利用。每个工地通过四种不同的方式从垃圾填埋场转移项目废弃材料：GWB、木材、金属和混合材料。材料回收的领域包括踏板、扶手、桥面地板、阿迪朗达克长椅和圆柱盖等。

鲜艳的色彩和分层的纹理进一步强调了建筑形式和公共空间。这种设计词汇将湖滨街区编织成项目基地的潜在城市结构，响应其丰富的历史，动态文脉，并靠近城市中心的湖泊。

现在，南湖联盟繁荣的城市办公社区还是谷歌在西雅图的新办公场所。

02 ARBOR BLOCKS，华盛顿州，西雅图

该项目由两座拥有20万平方英尺的办公空间的办公/商业建筑和一个绿树成荫的公共庭院组成，场地优先考虑自行车和行人，展示了在快速密集的南湖联盟社区中创建户外客厅的独特机会。

设计规划巧妙的结合公共合作关系，创造性的解决问题。第八大道最初的绿色街道规划要求，欲将这个北至默瑟(Mercer)，南至丹尼公园(Denny Park)的死胡同街区，打造成为城市街道的中央户外空间。因重建道路的费用超出了完成横跨道路的广场连接的预算，设计与开发商和多个城市机构合作，由市议会批准，形成了首个公私合作伙伴关系，允许将费用直接用于建设。

项目的两栋建筑以弯曲的姿态拥抱树木，为场地腾出更为多元的开放空间。地面上的定制图案在视觉上连接了建筑物的大厅。

▽场地空间分析

▽平面图

▽设计效果图

设计团队利用绿色街道的设计，超越了SDOT的标准要求，允许弯曲的道路几何形状，狭窄的道路宽度和无路沿的街道轮廓。客户与该机构在其他创新街道景观方面的密切合作经验建立了信任，为场地创造了一个专注于协作解决问题的环境，在确保安全、低维护设计的同时，尽可能多地保留现有树木。

▽鸟瞰图

设计围绕在密集的城市化社区中建立绿色避难所的中心理念，将人与自然放在首位，保留了现有的成熟的甜桉树，为办公室租户和附近居民提供了绿树成荫的自然环境。

第八大道的道路宽度被最小化，以优先考虑行人和自行车使用的开放空间。道路路线以一个温和的“摆动”形态——把汽车放在次要的角色，减缓交通，并定义了两个公共广场空间。

阳光休息区在保存完好的树木下设有雕塑座椅，充分利用了阳光明媚的西南光照。绿荫花园(Shade Garden）的甲板被林地植被和Kaneko Jun的艺术品所环绕，与之形成鲜明对比。

03 PIKE MOTORWORKS，华盛顿州，西雅图

西雅图的国会山是一个具有悠久历史的城中村社区，是艺术、创意设计、商业和夜生活的聚集地。当历史悠久的“Auto Row”上的旧宝马展厅和维修中心被收购并设想为一个新的混合用途住宅社区时，它带来了一个非常特殊的机会来创造一个标志性的目的地。

对材料再利用的关注为行人空间带来了温暖的古铜色感觉。半圆形的入口广场的铺装，既要尊重历史悠久的立面，又要足够坚韧，不会让人觉得“珍贵”。将回收破碎的人行道石板与砖块和瓦砾的缝隙混合在一起，创造出一个中性但富有特色的铺路场地。在安静街道上的庭院入口处，回收的木材被重新用作工字梁上的座椅。在南北连接处，隔开相邻酒吧户外露台的屏风利用现成的物品——包括摩托车车轮，来参考该地点的历史，并掩盖了支撑和远处的的 CMU 粗砂墙。

▽平面图

▽设计手绘图

在内部通道中，两种质地的基本混凝土铺路石让人想起维修中心的简单地板。质地粗糙的金属花盆为植被留出足够的生长空间以软化场地的同时，仍然能在此感受到历史的痕迹。一条宽敞的人行步道将人们从北部引导到场地的中心，其间穿插着种植池和现有的艺术品。在东面和西面进入场地的入口，可以看到DeWitt Godfrey专门为这个项目设计的中央庭院雕塑“Capital”。